F-Zug Italien-Skandinavien-Express / Italia-Express
Der Schlafwagen (Stockholm-Rom) im F-Zug 211/212 war mit einer Streckenlänge von 2874 km einer der längsten Wagenläufe in ganz Europa. Trotz der vielen Rangierarbeiten durch wechselnde Kurswagen erreichte der streckenweise lange und schwere Zug noch beachtliche Geschwindigkeiten. Im Sommer wurde er noch zwischen Basel und Großenbrode durch einen Entlastungszug, dem sogenannten Basel-Express D 511/512, unterstützt.
1960 erfolgte die Umbenennung vom Italien-Skandinavien-Express zum "Italia-Express". Von Sommer 1967 bis Sommer 1969 verkehrte der Zug unter der Zugnummer F 3/4.
Reges Treiben beim F Italien-Skandinaven-Express am 06.07.1952 am Bahnsteig 1 in Hamburg-Altona - © Walter Hollnagel Eisenbahnstiftung
Lübecker 41er zieht am 12.09.1952 Wagen vom F 212 Italien-Skandinavien-Express in Großenbrode Kai vom Fährschiff Deutschland - © Walter Hollnagel Eisenbahnstiftung
| f_211_italien-skandinavien-express.pdf |
