TEE van Beethoven
TEE van Beethoven: History--Chronik--Fahrplan--Zugbildungspläne--Reiseroute--Allgemeines
Der TEE Zug entstand durch die Umbenennung von TEE Rhein-Main in TEE van Beethoven am 28.05.1972 bei gleichbleibender Aufgabe im DB-Konzept. Wie bereits zuvor verkehrte der neue TEE 22 von Frankfurt/M. nach Amsterdam, während die Rückleistung TEE 23 in Bonn Hbf endete.
Der TEE Zug entstand durch die Umbenennung von TEE Rhein-Main in TEE van Beethoven am 28.05.1972 bei gleichbleibender Aufgabe im DB-Konzept. Wie bereits zuvor verkehrte der neue TEE 22 von Frankfurt/M. nach Amsterdam, während die Rückleistung TEE 23 in Bonn Hbf endete.
Vier
Jahre später zum Beginn des Sommerfahrplans 1976 wurde die Abfahrt des
TEE 23 in Amsterdam um ca. 1 Stunde vorverlegt und der Zuglauf über Bonn
- Wiesbaden - Frankfurt/M. bis Nürnberg verlängert, wobei die
Verlängerung Frankfurt/M. bis Nürnberg nur mit 2 Wagen bedient wurde,
was mangels genügender Nachfrage erster Klasse-Reisender 2 Jahre später
wieder revidiert wurde.
TEE 22 van Beethoven am 31.05.1975 im Hbf Düsseldorf - © Martin Welzel, Essen
TEE van Beethoven verkehrte nunmehr in beiden Fahrtrichtungen zwischen Amsterdam und Frankfurt/M., die Verlängerung nach Nürnberg war dem zweiklassigen IC 23 van Beethoven vorbehalten. Bemerkenswert ist noch, dass ab Sommer 1978 zwischen Amsterdam und Emmerich ein DB-Postwagen hinter der Lok im Zug mitlief.
Zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 wurde der TEE in den zweiklassigen IC 122/123 van Beethoven umgewandelt.
TEE van Beethoven am 09.07.1978 in Amsterdam CS - © Foto: H. Brenscheid/Sammlung Brutzer
Die
Wagengarnitur entsprach zunächst dem TEE Rhein-Main, ab Sommer 1976
entnehme man die Details aus den Reihungsplänen. Die Bewirtschaftung
erfolgte durch die DSG. Zuglok war auf deutscher Seite BR 103.1 und auf holländischer Seite überwiegend NS 1100 oder NS 1200.
| tee_van_beethoven.pdf |
| van_beethoven_all.pdf |
Quellenhinweise und Literatur:
Zugbildungspläne (Reihungspläne ZPAR und Umlaufpläne ZPAU) der Deutschen Bundesbahn von 1952 - 1994
Internetrecherche, insbesondere HiFo von Drehscheibe-Online; diverses Altpapier der DB
Maurice Mertens - Trans Europ Express ISBN 3-87094-114-6
Hans-Wolfgang Scharf / Friedhelm Ernst - Vom Fernschnellzug zum Intercity ISBN 3-88255-751-6
Jörg Hajt - Das grosse TEE-Buch ISBN 3-89365-948-X
Zugbildungspläne (Reihungspläne ZPAR und Umlaufpläne ZPAU) der Deutschen Bundesbahn von 1952 - 1994
Internetrecherche, insbesondere HiFo von Drehscheibe-Online; diverses Altpapier der DB
Maurice Mertens - Trans Europ Express ISBN 3-87094-114-6
Hans-Wolfgang Scharf / Friedhelm Ernst - Vom Fernschnellzug zum Intercity ISBN 3-88255-751-6
Jörg Hajt - Das grosse TEE-Buch ISBN 3-89365-948-X
