F-Zug Senator
Der F-Zug 41/42 Senator war eine schnelle Tagesverbindung von Frankfurt nach Hamburg. Sein Name war im Hinblick auf den Zielort Hamburg gut gewählt, da deren Bürgerschaft "Senat" genannt wird.
Nach dem anfänglichen lokbespannten Zug übernahmen 1953 Triebwageneinheiten der Reihe VT 08 die Beförderung.
Ab 1954/55 wurde beim Senator der neue und damals einmalige Gliederzug VT 10 501 eingesetzt, der aus 7 Wagen mit einachsigen Laufgestellen zwischen den Wagen bestand, was zu einer starken Reperaturanfälligkeit führte, weswegen bereits in den Reihungsplänen ein Ersatzzug eingestellt wurde.
Ab 1957 bis zum Ende 1962 übernahm wieder VT 08 die Planleistung, mit Ausnahme von 1958, wo der Senator lokbespannt verkehrte.
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